乡村振兴入画来⑦丨河南省交通运输厅：推出1000公里以上全国知名的“公路旅游”特色路 以“路衍经济”赋能交旅融合
(资料图片仅供参考)
大河网讯 7月26日，河南省十四届人大常委会第四次会议举行联组会议，就全省乡村振兴工作情况开展专题询问。
随着大众旅游时代的到来以及全域旅游的快速推进，对旅游交通基础设施提出了更高的要求。下一步我省如何推进交通与旅游深度融合发展，助力乡村振兴战略实施？会上，省人大常委会委员、九三学社河南省委常委，河南省人民医院内分泌科主任袁慧娟询问。
省交通运输厅厅长高建立表示，随着大众旅游时代的到来，交通和旅游如何深度融合，助力乡村振兴是一个大课题。
河南是旅游资源大省，历史悠久、文化灿烂，旅游资源丰富，同时，河南承东启西、连南贯北，交通区位优势明显，交通旅游二者融合发展前景广阔。
“近年来，全省交通系统抢抓政策机遇，大力发展交通基础设施建设，着力打造乡村旅游路，助力乡村旅游、休闲农业等产业落地。比如，南阳丹江口环湖公路被誉为‘最美环湖路’；安阳林（州）石（板岩）公路，平顶山鲁山县的环湖路获评全国‘十大最美农村路’。交旅融合助力乡村振兴，有基础、有优势、有实践，前景广阔。”高建立说。
按照楼阳生书记和王凯省长指示要求，提请省政府印发了《河南省旅游公路网规划（2022-2030年）》《加快推进旅游公路建设的实施意见》，提出到2025年，创建10个以上旅游公路示范县，建成100个以上功能完备、智能便捷的旅游驿站，推出1000公里以上全国知名的“公路旅游”特色路，构筑1万公里以上“通景、链景、融景”的旅游公路网，到2030年，基本形成“交通引领、旅游主导、产业融合、文化赋能”交旅融合高质量发展河南样板。
高建立表示，我们按照“规划项目化、项目清单化”的工作路径，紧抓高速公路“13445工程”、普通干线公路“畅通畅连”工程、农村公路“提档提质”工程建设，集中优势力量，创新融资模式，加大交通基础设施投资，构建覆盖全省的“快进慢游深体验”旅游公路网，实施省级交旅融合示范工程，持续提升景区连接道路等级和服务水平。到“十四五”末，实现全省4A级及以上景区高速公路全覆盖、二级公路基本连通。截至今年上半年，全省交通基础设施累计完成投资825.2亿元，全面实现了“双过半”。
“积极推进场站建设，因地制宜设置游客集散中心、游客驿站、观景台等服务设施，不断提升交通基础设施能力和服务水平。加快发展旅游直通车、定制公交等个性化服务，确保‘最后一公里’便捷畅通。”高建立回答，“大力推进交旅智慧信息平台建设，助力智慧旅游发展，以‘路衍经济’赋能交旅融合，带动沿线民宿、民居、农家乐蓬勃发展，促进乡村旅游、生态农业、特色种养等产业加速融合，打造乡村振兴新引擎。”（王紫仪/文 贺志泉/图）
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