成昆铁路上的米易隧道
前几天米易的朋友发来了右上角的照片，是米易隧道成端的进口。
(相关资料图)
我留言说道：米易隧道昆端出口有一座桥，桥对面的山头上就是铁五师师机关，那个山坡上有一个军人服务社，服务社可以拍照，女兵们喜欢照相留影，背景就是桥和米易隧道昆端，那就是女兵心目中最美的风景。
那个山坡下有特务连的菜地，我们女兵班在那里种了红薯，红薯要经常翻藤，不然就不结红薯。每次我们女兵利用下班的时间去翻红薯藤，都要穿过师机关，虽然只有两三个人，我们也按照三人成行两人成列的要求排队走过，师机关的干部们都会回头看一眼，啧啧称赞。特务连的女兵也是师机关的风景线。
朋友说还有这么有趣的故事，又去了一趟，拍了这组照片，特意拍了昆端隧道口，非常漂亮的浮雕。铁道兵在成昆线上的隧道口都做得很漂亮，我觉得这个最漂亮。可惜当年我没有机会近距离看过。感谢米易的朋友，非常准确地猜到了我的心思，特意去了一趟。
这个隧道建成于1967年，长度492米，8分钟就可以走完，但是打这个隧道可就费劲儿了。
1971年春节，因为通知大哥牺牲的事我到了西昌十师机关。一天，父亲缓缓地说：你们五师机关在那个山头上，对面就是米易隧道，隧道进口有一条小路，通到某某公社。
我很惊讶：你怎么知道得那么清楚？我在米易都不知道。
父亲说，我从西昌礼州走到了米易，一步一步走过的，看线路。
铁十师在成昆铁路修了两段，先在北段，然后移师中段就是西昌礼州至米易段，与铁五师衔接。
文革中，造反派冲击，交通中断，上情不能下达，下情不能上报。父亲说这样不行，就带了师机关司政后的几个干部，一路沿着铁路走，造反派的子弹在耳边嗖嗖地响。他们代表师机关沿途看望干部战士，见了面许多干部战士都流泪了，说终于看到上级来人了。
因为米易隧道建成于1967年，父亲所说的时间当在1968年，造反派闹得最厉害的时间。
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